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People 员工访谈

CG美术师

CG Artist

STAFF INTERVIEW

就读于东京艺术大学期间,成为Polyphony Digital的一名兼职员工。2016年转为正式员工,并在《跑车浪漫旅 竞速》发布之后一直担任赛道团队的CG美术师。

  • 受父亲影响走上艺术道路

    我的父亲是一名图形设计师,他常常带我去看艺术展,家中随处可见他的画作。弥漫在家中的艺术与设计气息对我产生了深远影响。我从小就喜欢画画和做手工。随着年龄增长,我下定决心要走艺术的道路。
    初中时,为了考入设有艺术课程的高中,我开始系统学习绘画。高中时我接触到了日风绘画,并在整个大学期间不断深耕这一领域。

  • 从一名大学艺术生到加入Polyphony Digital

    大学期间我们一直在打基础,比如学习如何处理素材。除此之外,学校还鼓励我们自由发挥进行创作。在这种氛围下,我能自由地钻研日风绘画。那时我决定要找一份能发挥自己绘画技能的工作,于是便投递了Polyphony Digital的兼职岗位,当时有很多校友和同班同学都在这家公司任职。我在2012年加入公司,并在四年后的2016年成功转正,此后便一直是赛道团队的一员。在学习日风绘画时,我主要以风景和人物为题材,但现在回想起来,也许是那段经历为我如今设计赛道打下了基础。

  • 从制作纹理到参与制作东京高速公路赛道

    在父亲的影响下,我从小就经常玩电脑,因此很自然地就掌握了Photoshop和Illustrator的基础操作。高中时,我还自学了一些基础的视频制作,但在成为Polyphony Digital的兼职员工之前,我还没有用MAYA进行CG制作的经验。所以刚开始,我主要负责的是纹理制作。
    在我被分配到《跑车浪漫旅 竞速》的东京高速公路赛道的项目组后,我的工作职责发生了很大的变化。这条赛道源自现实中的首都高速公路,当我被任命负责制作赛道的核心元素——即四周的建筑时,别提有多么惊讶了。

    正如我前面所说,这条东京高速公路原创赛道的灵感来源于东京首都高速公路。要将现实中的场所作为一条赛道融入《跑车浪漫旅 竞速》,关键在于明确哪些部分需要细致打磨,哪些部分可以便宜处理。同时还要与项目其他负责人保持密切沟通。这项工作极具挑战性,过程也十分艰难,但却是制作这条原创赛道过程中最有成就感的经历之一。

    如今我在制作另一条赛道,但回想起来,东京高速公路赛道项目让我在各方面都成长良多。

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  • 兼职员工的意见也能传达到管理层

    加入公司之前,我从在Polyphony Digital的校友和同学那里听说这家公司的工作氛围很开放,管理很扁平化。但在亲身体验之后,我仍然被惊讶到了。在这里,兼职员工也可以自由表达自己的想法。而且与许多其他公司不同,这些意见甚至能传达到制作人,也就是山内先生那里。我认为这种沟通上的自由度和活跃度,正是Polyphony Digital的核心优势所在。

  • 加入我们成为一名CG美术师

    想要制作赛道首先需要具备扎实的绘画功底。具备准确捕捉细节的能力固然重要,但更重要是能将这些细节融入整条赛道而不显突兀。
    另外,可能有些人会因为自己不熟悉电子游戏或赛车而犹豫是否应该投递这个岗位。但我觉得关键在于你是否有想要为某个地图打造原创场景的意愿。我非常希望应聘者都是怀抱有这种热情的人。

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