WHO WORKS HERE

People 员工访谈

• 童年在有父母工作室的家中度过

  我成长于一个艺术氛围浓厚的家庭：父母都从事美术相关工作，祖母是裁缝，外祖父则是汽车设计师。家中不仅设有父母摆放着绘画颜料的工作室，还有祖母配备缝纫机的工作间。或许正是因为在这样的环境中成长的缘故，即便父母未曾特意引导我学习美术，绘画也早已自然而然地融入了我的日常生活。小学时我也和其他孩子一样，爱玩电子游戏。但父亲向来不赞成孩子沉迷游戏，因此家中立下规矩：每日游戏时间不得超过一小时。不过私下里，我自然还是会偷偷打破这条规矩。

  初中时我选择加入田径队而非美术社。但无论参加什么社团活动，我始终一直坚持绘画练习。正是在这段时期，我开始热衷于用铅笔绘制逼真的机器人与机甲。这种创作倾向完全是受到了电子游戏的影响。此时我已开始萌生未来投身艺术领域的想法。待到升入高中时，便已立志要考入艺术类院校。

• 在繁忙的大学生涯中与Polyphony Digital结缘

  我就读于东京艺术大学期间，主修专业为日本画。我尤其沉醉于描绘自然万物的美学形态——专注于植物、动物、风景等“花鸟风月”的题材。与此同时，我还选修了电影相关课程，积极参与地方艺术项目。我并没有局限于日本画领域，而是对各种表达形式与艺术媒介都抱有浓厚兴趣。

  在如此充实的大学生活中，大二那年我有幸与一位在Polyphony Digital（PDI）兼职的学长进行了交流。虽然主修的是日本画，但我觉得探索电子游戏独有的表现形式也十分有意思。而且，PlayStation®主机的精美画质，也应该能让我充分发挥至今积累的知识与经验。于是我主动上门求职，成功获得了在公司的兼职机会。由于我一直热衷于绘制机械装置，便主动申请加入车辆建模团队。如今回想起来，我的外祖父曾是日产汽车的设计师，或许是这份渊源带来了我和公司的缘分。

• 在Polyphony兼职的经验，为后来开发涂装编辑器奠定基础

  我刚入职时，Polyphony Digital刚刚推出《跑车浪漫旅6》，团队正在为下一代作品的研发进行前期准备。虽然我此前没有计算机图形学经验，但从车轮建模入手，逐渐掌握了计算机图形的创作技巧。随后，我被委以重任，负责Ford Raptor皮卡的车辆建模工作。然而这款车却一直没有被实装（笑）。兼职初期，团队便安排我参与测试工作（即发现并解决游戏中的问题）。由于当时时间较为充裕，我非常积极地投入到了这项工作中。我主动查找游戏漏洞并向工程师汇报，有时还会提出改进建议。这使我比其他美术师有更多与工程师进行技术交流的机会，从而更深入全面地掌握了游戏的整体设计技术规范。后来，适逢《跑车浪漫旅 竞速》的涂装编辑器负责人离职。考虑到我具备与工程师沟通协作的丰富经验，团队最终选定由我接任这一职责。

• 为艺术家与工程师搭建协作桥梁

  涂装编辑器在《跑车浪漫旅7》中发挥着重要作用。《跑车浪漫旅7》不仅是纯粹竞速的盛宴，更引领玩家全方位体验汽车文化。相较于其他竞品，本作的涂装编辑器允许玩家更自由地运用贴花素材，成为了用户表达自身创意灵感的强大工具。我的职责是构建并优化创作环境，让用户能够更轻松自由地施展创意。不仅要准备大量贴花素材，更需要亲自测试绘制功能——包括检验图层控制的流畅性、界面操作的直观性和易用性等各个环节。一旦发现可优化的问题点，我会立即向工程师团队提交详细反馈，共同推动功能迭代完善。《跑车浪漫旅》的系统正是在美术师的需求推动下不断发展的，所以我深深体会到与工程师协作的重要性。我的工作范畴或许已超越传统CG美术师的职责范围。但我本身也希望能更深入地理解系统运作，成为连接美术师与工程师的桥梁。

• Polyphony Digital的企业特质与人才需求

  

  除我这样的CG美术师外，公司还汇聚了众多专业人才：包括负责系统架构的工程师团队，分管视频图像、音频制作的专项小组，以及对接汽车厂商合作与公关事务的职能部门等。当不同领域的成员打破边界，在日常交流中持续分享与碰撞观点时，创新的火花便应运而生。正是这样的共创过程，为新一代《跑车浪漫旅》的雏形奠定了坚实基础。

  即便在下班后的私人时间，这样的跨领域交流依然持续着。目前我热衷攀岩运动，每周会去本地岩馆训练一两次。有趣的是，在那里遇到的Polyphony Digital同事竟来自完全不同的部门。Polyphony Digital还有许多其他类似的兴趣聚会活动，都是同事们自发聚集而成的。能够觉得这样的工作氛围“很有趣！”的人，我认为就是适合Polyphony Digital的人才。

• CG Artist 职位详情