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People 员工访谈
在线活动运营人员
Online Events Staff
STAFF INTERVIEW
在大学期间以兼职身份加入Polyphony Digital的在线运营团队。2018年转正，主要负责《跑车浪漫旅7》中“竞技”模式的运营工作。
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我打小就泡在车堆里
我爸爱车，也爱赛车。所以我自有记忆以来，就一直沉浸在汽车文化的熏陶中。我人生坐过的第一辆车是我爸心爱的那辆Porsche。还记得幼儿园的时候，我就经常看他收藏的WRC赛事录像带。可以说，我是个不太寻常的小孩。
上小学的时候，我爸给我买了《跑车浪漫旅2》，还配了方向盘控制器。但当时家里的PlayStation®主机没有记忆卡，根本没法存档。所以每次开机都得从头重打！即便如此，我还是乐此不疲地用最爱的Eunos Roadster反复挑战赛事。
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想要亲身参与那款儿时就爱的游戏
我一路玩着GT系列长大，到高中的时候，GT系列就迈入了在线游戏时代。我开始在公开大厅里结交朋友，一起参加在线比赛。到了大学时，我就开始自己组织在线活动了。
大学我读的是外语系，本来的规划是去机场工作，但我心里一直有个挥之不去的念想：“我有没有可能去为GT工作呢？”就在那时，我在Polyphony Digital（PDI）官网上看到有一个在线活动工作人员职位招聘的公告，我便毅然决然地抓住了这个机会。
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在游戏核心岗位开发“竞技”模式
加入PDI后，我被分配的第一个任务是协助管理《跑车浪漫旅6》的“本季赛事”。我的工作是录入赛事条件和奖金等数据、实装到游戏里，然后检查活动能不能正常运行。我入职的时间是2016年，正值《跑车浪漫旅 竞速》开发后期，我就逐渐被调到新作的在线内容制作方面去了。
我负责的“竞技”模式不仅是GT系列的全新模式，更是《跑车浪漫旅 竞速》的主要内容。它包括：让玩家在定期更新的活动中相互较量的“每日比赛”；玩家以所在国家/地区代表身份参赛的“国家杯”；还有玩家代表自己喜欢的汽车制造商参赛的“车厂系列赛”。除了为赛事做数据录入和核验，我还身兼数职，比如和前GT车手沟通以获取反馈并核查结果，还开始更多地和构建游戏系统的工程师展开合作。《跑车浪漫旅 竞速》在2017年顺利发售，但发布后才是各种赛事真正的起点。所以对整个运营团队来说，那段时间非常忙碌。当像国家杯这样的现场赛事在海外举办时，我们会到现场去设置赛事直播的参数，或者在工作室里负责活动的准备和检查。真的是手忙脚乱。
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寻求优化用户体验的方法
2018年，我收到了个好消息：我被PDI录用为正式员工。那时我还没有拿到结业证书，但参与GT开发是我毕生的梦想，成为开发团队一份子带来的成就感让我毫不犹豫接受了offer。鉴于我在“竞技”模式支援岗位所做的贡献，转正后，公司让我承担起了更广泛的职责。在《跑车浪漫旅7》中，我被任命为“竞技”模式的主要负责人，这意味着我需要充分运用我的策划能力。
提升项目策划能力，要对用户心理有清晰的理解，而要理解用户心理，首先就要分析大量不同的数据，比如统计并分析在线活动中积累的多项数据，不同类型赛事中用户数量的差异和变化，以及玩家实力分布的情况等，从而利用这些信息更好地规划后续活动。我们也会尽可能监测社交平台的发言，及时捕捉玩家心声。与侧重电竞元素的《跑车浪漫旅 竞速》不同，《跑车浪漫旅7》是款更全面的作品，面向涵盖从新手到元老级玩家的用户群体，因此用户的期望必然较以往更加多元。我们必须精准发现并捕捉玩家提出的需求，同时从多角度持续监控数据。在完成这个流程后，我们就可以考虑如何把这些需求落地了。我想，运营团队的工作势必会越来越有压力，但我觉得这是项充满价值的使命。
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我期待共事的伙伴类型
我们的运营团队现在拥有现役赛车手、前GT顶级车手、赛事报道专家和数据科学家等等等等，成员类型相当多元。我们会在双周会上交换意见并讨论如何改进赛事，很多新活动的点子都是在这里产生的。我初入公司时毫无专业知识，但在这些经验丰富的同事的帮助下，我逐步掌握了胜任这份工作所需的知识和经验。
我想说的是，运营团队需要的所有技能都能在工作中习得，而PDI对求职者的唯一要求就是保持学习意愿与持续学习的动力，当然最重要的是对《跑车浪漫旅》与汽车文化的热爱。